Мачта копровая бурильная серии МК

Мачты копрово-бурильные серии МК

Мачты серии МК, производства компании «БашСтрой» предназначены для расширения технологических возможностей гусеничных кранов типа ДЭК, МКГ, РДК.

На мачту навешивается погружатель для забивки вертикальных свай длиной до 16 м в соответствии с технической характеристикой базовой машины, а так же при применении приводов БО-2, БО-3 используется для бурения скважин диаметром до 800 мм., глубиной до 16 м.

По техническому заданию Заказчика изготавливаются модификации копровых мачт МК-12, МК-14 и МК-16.

Мачта совместно с базовым краном образуют копер. В качестве базовой машины могут использоваться гусеничные краны ДЭК- 251, ДЭК-321, ДЭК-361, МКГ 25, РДК 25.

Копер предназначен для следующих свайных работ:

• подъема, передвижения и удержания сваепогружателя на мачте;
• подтаскивания, подъема и установки сваи под сваепогружатель на точку забивки и в необходимое положение;
• выдвижения мачты со сваепогружателем и поднятой сваей;
• передвижения по строительной площадке.

Копер применяется в области строительства при сооружении свайных фундаментов зданий и сооружений в интервале температур окружающей среды от минус 40о до плюс 40о С.

Допустимая скорость ветра не более 15 метров в секунду.

Сертификат соответствия № POCC RU.AB86.H00374 от 19.09.2011г.

На мачты копровые предоставляется гарантия 12 месяцев либо 1500 моточасов. 

Копрово-бурильная мачта имеет опорный гидроцилиндр, позволяющий разгрузить основную стрелу крана и сам кран от динамических нагрузок, возникающих в процессе погружения свай. В конструкции есть элементы безопасности, обеспечивающие бесперебойную работу копрового оборудования в предусмотренных режимах работы. Мачты копрово-бурильные изготавливаются с гидравлической системой наведения на точку погружения сваи.

Электрогидравлическое оборудование отвечает за плавность, лёгкость и удобство эксплуатации, в стандартную комплектацию входит гидравлическая станция.

Мачта состоит из следующих основных частей:

мачты 1, двух гидрораскосов наведения мачты 2, оголовка 3, гидроопоры 4, полиспастов подъема молота 6 и подъема сваи 7, кронштейна 5, механизма захвата сваи 8, гидрооборудования, электрооборудования.

Для подъема молота и свай используются грузовые лебедки базового крана. Управление копром осуществляется из кабины крана. Силовой привод – гидроэлектромеханический.

Модификации изготавливаемых копрово-бурильных мачт: